Skoda Favorit Retour en force !!!!!!!

Eh oui, la petite Favorit n'a pas été oublié elle est toujours dans mon ancien village chez mes anciens voisins.
Je vais allé la récupérer avec Skodafeli pour la refaire tourner un peu (6mois qu'elle n'a pas tournée),et je vais la faire participée à la sortie de cet été. Vivement le WE prochain !!!!!

Vroum Vroum!!!

une bonne batterie et elle va redemarrer

Faut que je trouve la batterie

ou un jeu de cables

Dans l'Octavia de Skodafeli !!!!

c est toujours bon d en avoir avec soi. il y en a dans celle de memehotstuff

Il va falloir que je transforme Skodafeli en sac à dos

Pour mettre les trucs utiles pour mes voitures !!!

ou comme moi avoir un skoda forman plus

ça existe pas en france, même le pick-up j'en ai vue qu'un seul!!!

ca doit exister je pense. quoique ici les felicia vanplus n ont pas ete commercialisees

ça dépend des pays je penses.

oui je pense que ca depent de l importateur

Pour la Favorit, eh bien hier en milieu d'après-midi on a démonté le filtre à air de la Favorit, alors que je situe son emplacement, il se trouve sur le dessus du carbu, c'est une couronne mais je crois que certains connaisses?

Donc on a démonté la manche à air de prise d'air, et on la mis en direct avec un cornet, on a viré le filtre couronne et on a refermé le boitier de filtre à air.

On est allé faire un tour pour voir mais malgré que l'on sentait que la voiture poussait, il manquait un peu plus d'air frais canalisé en arrivé du cornet et dans le filtre à air comme il est rond il doit y avoir une dépression et justement la prise d'air ne doit pas être direct dans le carbu !

Je vais y remédier comme je peux pour m'amuser en attendant de voir ce que je vais faire avec le moteur ??

Pour faire encore mieux enléve le petit tuyau qui est fixer sur l'ovale entre la boite et le cornet comme sa ton moteur ne va plus activer la vanne qui prend l'air chaud pres du colecteur.
Bon attend je vais faire des photos car j'ai la boite chez moi comme je viens de mettre un tube pour la remplacer.

Voila une photo.
La cé la vanne que tu peut débrancher. Moi perso je le conseil, car l'air qui sera prise pres du colecteur ne sera plus filtrer car tu enleve le filtre de la boite.

oui il faut debrancher le tuyau de depression car quand le moteur est froid il le prend au dessus du collecteur d echappement et dans ce cas la il ne passe pas par le filtre. donc tu fais passer des saletes dans le moteur

Moi cé la bétise que j'ai faite j'ai rouler plus de 6mois sans la débrancher !!
Mais en même temps je ne le savais pas que le moteur prennait de l'air chaud.

Ok je vais la débrancher ce soir, et je vais faire un essai, la voiture est resté au garage et en rentrant ce soir je vais la récupérer et faire ce que vous m'avez dit !( se sont juste des essais, car je vais reconditionner le moteur, skodafeli aimerai que je monte une plus grosse cylindrée mais je préfère booster le 1300cc quitte à mettre une boite courte, je ne sais même pas si c'est fesable ???

tout est faisable mettre une boite plus courte. booster le moteur modifier l echappement

Mais mettre une boite courte, on doit y monter la même boite mais modifié ou on peut mettre de VAG ?

Pour l'echappement c'est en cour,en attendant la vrai grosse restau c'est en Septembre !!!!

il faut monter la meme boite avec les pignons changes ou le differentiel. une boite vag est toujours adaptable mais bonjour les transformations. cardans tringlerie de boite etc etc

Je vais garder la même boite, je changerai les pignons de ma boite après avoir refais la caisse, je ferai moteur et boite de vitesse!

je pense que c est le meilleur a faire que de tout modifier

et tant qu a faire pourquoi pas une boite 6 vitesses???